Attente laborieuse….

Et bien non! Nous ne sommes pas encore en Inde. L’ambassade n’ayant pas encore délivré nos visas demandés il y a un mois, nous n’avons pas pu partir. L’envol est de nouveau programmé pour mardi prochain. A condition que…

En attendant Béatrice va chaque jour au travail qu’elle ne quittera que la veille de l’envol. Ces collègues lui ont fait la fête autour d’un repas Indien vendredi dernier. Elle partira avec encore quelques « très beaux » cadeaux supplémentaires.

Economie: Jet Airways se recentre sur quatre destinations au départ de Bruxelles Zaventem

jet-airways-reproPUBLIÉ LE 29/11/2012 – Par La Voix Du Nord

| TRANSPORT AÉRIEN |La crise et la dévaluation de la roupie auront eu raison de deux des lignes opérées depuis l’aéroport de Bruxelles Zaventem par la compagnie Jet Airways. Ainsi, les vols directs vers Chennai (anciennement Madras) et New York JFK, ouverts en 2007 lors de l’arrivée de la compagnie privée indienne à Bruxelles, ont été supprimés le mois dernier.

«Avec la situation économique difficile, nous avons préféré nous recentrer sur nos quatre autres lignes», souligne Amélia Alves, directeur des ventes loisirs. Jet Airways continuera donc à desservir chaque jour Mumbai (Bombay), New Delhi, Toronto et Newark (plus ancien aéroport de New York).

«La clientèle de la région est importante pour nous car nos départs directs de Bruxelles, c’est-à-dire sans préacheminement en train ou en avion de Paris, Lyon, Marseille ou Toulouse,  représentent 28 % de nos ventes France. Et là-dessus, un tiers des ventes se fait dans le Nord», précise Amélia Alvès.

Jet Airways, qui dessert 52 destinations en Inde, avec de nombreuses connexions au départ de Mumbai et New Delhi, se positionne plus que jamais comme une compagnie haut de gamme. Repas supervisés par un chef doublement étoilé, sièges ergonomiques, classe affaire Première revue (avec notamment un vrai lit et un système de massage !) et même huit suites privatives, le confort des passagers se veut particulièrement soigné.

A.T.

En agence de voyages et sur www.jetairways.com

CONSO ET SANTÉ : Glaxo se renforce dans ses filiales indienne et nigériane

lu dans « Les Echos »

26/11 | 15:15

Une opération qui dépasse $1 md pour les deux filiales. GSK conforte sa position dans les produits sans ordonnance (Actualisé avec l’opération au Nigeria)

GlaxoSmithKline va investir plus d’un milliard de dollars (770 millions d’euros) pour se renforcer dans le capital de ses filiales de santé grand public en Inde et au Nigeria, cherchant à conforter sa présence dans les marchés émergents et dans les produits sans ordonnance.
Le leader britannique de la pharmacie a déjà annoncé plusieurs opérations de même type dans le cadre de sa stratégie visant à réduire sa dépendance à l’égard des marchés traditionnels des médicaments sous ordonnance en Europe de l’Ouest.

la suite : http://www.lesechos.fr/entreprises-secteurs/grande-consommation/actu/reuters-00480333-glaxo-se-renforce-dans-ses-filiales-indienne-et-nigeriane-514406.php

Région Nord-Pas-de-Calais : Nord France Invest – des accords avec l’Inde

Luc Doublet, président de NFI, l’agence lilloise chargée d’attirer les investisseurs dans notre Région, est revenu d’un voyage en Inde avec 3 accords de coopérations. NFI travaille désormais avec le World Trade Center de Bombay, avec l’Association Indienne des Industries (AIAI) et avec la CII (Confédération of Indian Industry). L’idée: développere les relations d’affaires avec le pays qui sera le plus peuplé au monde en 2030.

d’après La Voix du Nord du mardi 13 novembre 2012

Liaisons maritimes Zeebrugge (Belgique) — Chennai (Inde)

Le port de Zeebrugge a signé lundi, en présence du roi Albert, une déclaration d’intention avec le port de Chennai (Madras), dans le sud de l’Inde, qui prévoit la fourniture à ce dernier d’une assistance technique dans le cadre de son développement, en échange d’un accès au marché indien. »Le port de Chennai va se développer et nous lui apporterons une assistance technique, en échange de quoi il nous aidera à pénétrer le marché indien avec l’objectif d’augmenter le trafic de conteneurs de voitures neuves, notamment », a expliqué à l’agence Belga l’administrateur délégué du port de Zeebrugge, Joachim Coens.

Les deux ports étaient déjà liés depuis la conclusion, en 1997, d’une collaboration portant sur le charbon, aujourd’hui dépassée, a-t-il précisé.

Le port maritime de Zeebrugge, l’un des quatre que compte la Belgique, figure parmi les 20 plus grands ports européens et possède une position de leader pour le traitement des nouvelles voitures, a expliqué le professeur Theo Notteboom, président de l’Institut anversois de management maritime (Université d’Anvers), lors d’un forum, à Chennai, sur la coopération belgo-indienne dans le domaine des activités portuaires. En 2007, le trafic s’y est élevé à 42 millions de tonnes, pour 2 millions de conteneurs EVP (équivalent vingt pieds).

Le port d’Anvers est le plus grand du pays, avec un volume de 183 millions de tonnes et 8,2 millions conteneurs EVP. Les ports de Gand et d’Ostende ont traité respectivement 25,1 et 8 millions de tonnes de marchandises l’an dernier. Le volume a atteint 15,8 millions et 7,4 millions de tonnes pour les ports intérieurs de Liège et de Bruxelles.

info:  http://www.rtbf.be/info/belgique/detail_chennai-et-zeebrugge-s-allient-sous-les-auspices-d-albert-ii?id=5289273

Le trafic total de conteneurs avec l’Inde s’est élevé à près de 250.000 EVP. « Cela ne représente que 2% du volume total des conteneurs traités dans les ports belges, mais la croissance du trafic avec l’Inde est de 30% », a souligné le Pr Notteboom.

L’an dernier, le trafic de marchandises avec l’Inde a atteint le volume record de près de 4,5 millions de tonnes, pour 10,3 millions de conteneurs EVP: 4 millions de tonnes et 180.458 EVP pour le port d’Anvers, 228.000 tonnes et 23.850 EVP pour celui de Zeebrugge, et 181.000 tonnes à Gand. Le trafic de conteneurs a crû de 58% dans les ports belges entre 2003 et 2007, et de 119% avec le sous-continent indien.

« L’Inde est donc un partenaire clé pour les ports belges », a noté le Pr Notteboom.

Au total, les ports belges, maritimes comme intérieurs, ont traité quelque 260 millions de tonnes de marchandises en 2007, ce qui représente environ 6% du trafic portuaire européen. En 2006, ils ont généré 300.000 emplois directs et indirects, soit 7,1% de l’emploi total en Belgique, et créé une plus-value de plus de 30 milliards d’euros, soit 10,1% du PIB belge.

Le port artificiel de Chennai, construit en 1881, est le deuxième plus grand port indien, après celui de Mumbai. Principal port de conteneurs, il a traité 57,2 millions de tonnes de marchandises en 2007-2008, pour 1,13 million EVP.

Par ailleurs, le roi Albert et la reine Paola, qui effectuent une visite d’Etat en Inde jusqu’à mercredi, ont été reçus lundi par le consul honoraire de Belgique depuis 1989, A.C. Muthiah, un homme d’affaires et industriel indien, ainsi que par le gouverneur de l’Etat du Tamil Nadu, dont Chennai est la capitale. La reine a également visité une école pour enfants sourds, muets et aveugles, fondée en 1926 par des soeurs belges.

 

Auchan : désormais une forteresse indienne…

Economie

ARTICLE VOIX DU NORD : PUBLIÉ LE 31/08/2012

L’international tire plus que jamais les ventes du groupe de Vianney Mulliez : 57 % des affaires de l’enseigne sont réalisées à l’étranger. En période de crise hexagonale, cela peut remonter le moral. Cette année, depuis le 1er janvier, Auchan n’aura pas progressé, croissance nulle, en zone euro.

 Auchan arrive désormais en Inde via un réseau de franchises de treize petits hypermarchés. Avant d'accélérer...

Le groupe accomplit un honorable +3 % en France (tous métiers confondus, merci les drive) mais il annonce une progression de près de 15 % hors zone euro au 30 juin, principalement grâce à la Chine et à la Russie, ses deux zones de force à l’international.

 >  La Chine. Si Auchan ne fut pas le premier à franchir la grande muraille (c’est Carrefour en 1996, les Mulliez suivent en 1999), la famille nordiste y est aujourd’hui le premier opérateur d’hypermarchés, notamment via son partenariat avec le taïwanais Ruentex. Résultat, 230 hypers sous enseigne Auchan en 2011, 185 sous enseigne RT Mart. Cette année, le groupe prévoit 63 nouveaux hypers, dont 13 Auchan.

 >  La Russie. Le premier magasin est inauguré le 28 août 2002 à Mitischi, en bordure du grand périphérique de Moscou. C’est cette année le dixième anniversaire. La campagne de Russie est un franc succès, Auchan est la première chaîne d’hypers française à s’intéresser aux Moscovites.

Aujourd’hui, 26 000 emplois s’activent dans 52 magasins ouverts dans 20 villes de Russie, dont 36 hypers (14 Auchan à Moscou). Quatre Auchan ont été ouverts en 2012 et 7 ouvertures sont annoncées avant la fin de l’année.

 >  L’Inde. Nous l’avions annoncé le 14 août, le groupe a signé un accord de franchise avec Max Hypermarket. Ce premier pas en Inde est une performance puisque jamais un distributeur occidental ne disposait d’un réseau à sa propre enseigne. Les 13 hypers de Max Hypermarket passeront sous enseigne Auchan avant la fin de l’année, les partenaires prévoyant d’ouvrir 12 à 15 nouveaux magasins l’an prochain. « On observait l’Inde depuis longtemps, précise Benoît Lheureux, directeur du développement du groupe, qui a mené cette affaire.

Pourquoi nous ? Landmark, la maison mère en Inde, est également un groupe familial, avec une vision similaire du métier. »

Y. B.

La Voix Du Nord

http://www.lavoixdunord.fr/economie/auchan-desormais-une-forteresse-indienne-jna0b0n658656

MAERSK LINE : par qui l’aventure arrive

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Information : http://www.maerskline.com/appmanager/