Tout n’est qu’illusion…
Non, nous ne sommes pas sur un célèbre boulevard Hollywood, mais dans les jardins d’un hôtel de Mahabalipuram – le Radisson – dans le sud de l’Inde. Ce n’est qu’une simple plaque d’égout.
Walk of fame?
Archives Mensuelles: mai 2013
INFO BFM TV: RENAULT ET NISSAN VONT RENFORCER LES CAPACITÉS DE LEUR USINE COMMUNE EN INDE
CHENNAI, Inde (Dow Jones)–Le constructeur automobile français Renault (RNO.FR) et son partenaire japonais Nissan (7201.TO) prévoient d’augmenter d’un tiers cette année les capacités de production de leur usine commune en Inde.
Ce projet s’inscrit dans le cadre de leur stratégie visant à faire de l’Inde une plate-forme de fabrication au niveau mondial et à exploiter la demande potentielle sur ce marché national.
Les capacités de l’usine, dont l’expansion se fera en deux étapes, seront portées à 480.000 véhicules par an….
pour en savoir plus : http://www.bfmtv.com/economie/entretien-renault-nissan-vont-renforcer-capacites-usine-commune-inde-519414.html
Les p’tites boutiques
Les commerces s’étagent sur 2 ou 3 niveaux
Créez une voie, une rue, une avenue, une impasse même en Tamil Nadu, et avant qu’un quelconque revêtement vienne viabiliser le passage, les Indiens auront élevé, de part et d’autre, une muraille de commerces, de petits, très petits commerces. OMR et ses rémiges en est un exemple parmi beaucoup d’autres. Ce phénomène n’est-il lié qu’aux initiatives des Vaishya? Sans doute pas. Le régime des castes qui résistait depuis des millénaires, se fendille fortement déjà depuis un certain temps face aux contraintes économiques.
Je ne saurais dénombrer le nombre de boutiques proposant des produits de PVC ou du matériel électrique, marchands de poulets ou de parapharmacie, magasins de prêt-à-porter ou salon de coiffure-massage… et les capharnaüms aux enseignes « fancy » où l’on ne répond jamais « non » à une demande. Tout ce qu’on peut imaginer pour faciliter le « petit quotidien » se trouve ici entassé du sol au plafond. Si par malheur, l’objet de votre convoitise n’est pas là, pas de problème. La réponse du commerçant est invariable: « tomorrow! ». Demain, vous l’aurez à coup sûr. Quant aux prix, ils sont adaptés à un pouvoir d’achat des plus bas.
toujours prêts à aider
Avec mon ami Marc, nous avons retrouvé avec un immense plaisir, le contact, tout en sympathie, avec le « petit commerçant ». Couper un tuyau de PVC en morceaux de 25 cm, couper des barres d’aluminium à des tailles diverses… Ces services ne sont même pas facturés et le billet glissé à l’employé « découpeur » nous est refusé.
il reste 2 m² pour accueillir les clients
capharnaüm
« tomorrow!
La course effrénée de l’Inde vers l’Occidentalisation ne va-t-elle pas réduire à néant, cette force vive, ce pilier de l’économie indienne? L’Inde pourra-t-elle résister aux attraits du commerce sans conscience et y perdre son âme?
Inde : le Parti du Congrès s’attaque à la corruption
« The Hindu » : France confronts its famous malaise
Un regard de l’étranger sur la situation de la France (ce journal tire à plus de 2 millions d’exemplaires et ses commentaires font autorité auprès des dirigeants de tous horizons).
« A year ago, there was a sense of euphoria in France. Francois Hollande had just swept Nicolas Sarkozy and his Conservatives out of power, and the Socialists were jubilant over a hard-won victory following three successive presidential defeats.
That euphoria has evaporated. Polls indicate that the French are anxious, depressed and uncertain about their future. »
pour en savoir plus:
« Les Echos »: Un incendie ravage un entrepôt Renault-Nissan en Inde
Renault enregistre la plus forte progression des ventes de véhicules en Indes: il faut dire qu’elle partait de très bas.
9/05 | 20:37
Un entrepôt fournissant des pièces détachées à l’usine indienne de Renault-Nissan a été pratiquement rasé par un incendie jeudi, a déclaré une porte-parole de Nissan. (Il s’agit de Faurecia)
L’entrepôt, géré par la société japonaise Yusen Logistics , abritait des pièces détachées et des accessoires destinés au site d’une capacité annuelle de 400.000 voitures, situé non loin de Chennai, sur la côte sud-est de l’Inde….
L’Inde malade de son sexisme envers les filles
Etienne s’interroge:
J’ai beau lire et relire les « grands textes » des cultures, des philosophies et des religions Indiennes, mais je n’y trouve que des leçons dont la sagesse et la simplicité auraient dû éclairer depuis longtemps notre Occident si imbu de ses « richesses » et si prompt à vouloir les imposer par tous les moyens… Et pourtant dans les écrits indiens, je cherche la « Femme » ou plus simplement la femme, celle du quotidien, notre alter-ego, le complément indissociable de l’homme. Le Ying-yang ne serait-il, ici, qu’une vue de l’esprit, l’élucubration d’un sage-alibi, un symbole en en trompe-l’œil?
Les mots de Christine Ayagam sont révélateur de la réalité au quotidien de la vie des femmes indiennes. Comment autant de sagesse millénaire peut-elle coexister avec tant de barbarie? Comment un pays qui porte des femmes aux plus hautes fonctions politiques, peut-il encore accepter cet état de fait?
La culture chrétienne a fait reposer sur les épaules des femmes, le « péché originel » et, sous ce prétexte, la déconsidérer et la complexer pendant des siècles. Eve a-t-elle son pendant dans la culture indienne? Quelle faute expient-elles au quotidien?